Finden Sie schnell schiebetor mit motor für Ihr Unternehmen: 4 Ergebnisse

Das Tor für kleinere Betriebseinfahrten und auch den Privatbereich. Eco wird mit unserem kleinen Laufschienenprofil FA115 verbaut, bietet perfektes Preis-Leistungs-Verhältnis und ein sehr ruhiges Laufverhalten!

Manchmal reicht der Platz nicht für die erforderliche Laufweite beim Öffnen eines Schiebetores. Deshalb gibt es alle Falken-Tormodelle auch als Flügeltor. Alle Designs, alle Profile und viele Schließtechniken bis hin zur pneumatischen Öffnung mit Fernsteuerung.

Der speziell für den HLK-Bereich konzipierte EE160 von E+E Elektronik ist ein kostengünstiger, hochgenauer Messumformer für relative Luftfeuchte und Temperatur. Durch die vergossene Messelektronik im Messfühler und den Feuchtesensor mit E+E Sensor-Coating, bietet der EE160 hervorragende Langzeitstabilität und Zuverlässigkeit. Eigenschaften: • Wand- und Kanalversionen • Spannung- und Strom-Analogausgänge frei konfigurierbar • BACnet MS/TP oder Modbus RTU Schnittstelle • Optionaler Passiver-Temperaturausgang • ± 2,5% rF Genauigkeit • Temperaturkompensation • Schutz gegen Kondensation und Verschmutzung • Robuster Sensorkopf • Einfache Montage • Konfigurierbare Ausgänge, Skalierung und Schnittstellen • rF und T durch den Anwender einstellbaren • Kostenlose Konfigurationssoftware Typische Anwendungen: • Heizung, Lüftung und Klimaanlagen • Lagerräume Messbereich: 10...95% rF; -15...60 °C Analogausgang: 0-10 V oder 4-20 mA Digitalausgang: BACnet MS/TP or Modbus RTU Passiver T-Ausgang: optional Genauigkeit: ±2,5% rF; ±0,3 °C Speisung: 24 V AC/DC

Vario Pac - das innovative Sammel- und Logistiksystem für die Entsorgungswirtschaft. Der Vario Pac besteht aus einer als Wechselsystem ausgelegten Kombination einer Presse und einer angeb. Schüttung Da für das Absetzen und das Aufnehmen des Behälters keine Wechselrampe o.ä. notwendig ist, kann ein Behältertausch an jedem beliebigen Ort erfolgen. Für den Bahntransport können die Behälter z.B. für das ACTS-System kompatibel ausgeführt werden. Hebezeuge und Rampen sind für den Betrieb mit ACTS nicht erforderlich. Es wird lediglich eine befestigte Fläche neben den Gleisen benötigt. Diese Voraussetzungen findet man selbst auf kleinen Bahnhöfen, auf denen eine konventionelle Frachtverladung stattfindet. Das Containersystem ist auf Fernstrecken auch für Hänger- und Binnenschifftransport geeignet.